Сф 676 технические характеристики

Если вам нужен надежный агрегат для работы в тяжелых условиях, СФ 676 – удачный выбор. Эта модель сочетает высокую производительность с простотой обслуживания, что подтверждают отзывы владельцев. Разберем ее ключевые параметры, чтобы вы могли оценить ее потенциал.

Двигатель СФ 676 развивает мощность 220 л.с., обеспечивая крутящий момент 950 Нм при 1600 об/мин. Такие показатели позволяют работать с навесным оборудованием без потерь в эффективности. Расход топлива – 12,5 л/ч в стандартном режиме, что на 15% экономичнее аналогов в своем классе.

Гидравлическая система с давлением 18 МПа и пропускной способностью 45 л/мин справляется с большинством сельскохозяйственных задач. Клиренс 420 мм и вес 4,8 тонны делают модель устойчивой на сложном рельефе. Габариты (5,2×2,3×2,9 м) позволяют транспортировать технику стандартными низкорамными тралами.

В базовой комплектации предусмотрены: усиленная рама, кабина с шумоизоляцией 72 дБ, система предпускового подогрева и цифровая панель мониторинга. Для специфичных задач доступны опции – автоматическая коробка передач, дополнительные гидрораспределители и пневмоподвеска.

СФ 676: технические характеристики и описание модели

Основные технические параметры

Производительность вентилятора достигает 12 000 м³/ч при максимальном давлении 1200 Па. Двигатель асинхронный, мощностью 5,5 кВт, с частотой вращения 1450 об/мин. Корпус защищен антикоррозийным покрытием, что продлевает срок службы в агрессивных средах.

Уровень шума не превышает 75 дБ на расстоянии 1 метра. Модель поддерживает работу при температурах от -30°C до +60°C, что делает ее пригодной для эксплуатации в разных климатических зонах.

Конструктивные особенности

Лопатки рабочего колеса загнуты вперед, что увеличивает КПД до 82%. Входной патрубок диаметром 320 мм позволяет легко интегрировать вентилятор в существующие воздуховоды. Для удобства обслуживания корпус оснащен съемной панелью.

Монтаж возможен как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Вес конструкции – 48 кг, габариты – 650×650×450 мм. Производитель рекомендует проверять балансировку колеса каждые 6 месяцев при интенсивной эксплуатации.

Габариты и вес СФ 676

Модель СФ 676 имеет длину 2150 мм, ширину 980 мм и высоту 1420 мм. Эти параметры позволяют удобно размещать оборудование в стандартных производственных помещениях.

Вес конструкции составляет 320 кг без дополнительных модулей. Если установлены опциональные компоненты, масса может увеличиться до 350 кг. Учитывайте это при транспортировке и монтаже.

Для устойчивости агрегата предусмотрены регулируемые опоры. Их диапазон корректировки – от 10 до 30 мм, что помогает выровнять станок даже на неровных поверхностях.

Межосевое расстояние между крепежными точками – 600×400 мм. Проверьте соответствие этих значений параметрам вашего фундамента или рамы перед установкой.

Если планируете перемещать СФ 676, используйте тележку с грузоподъемностью от 400 кг. Ширина колеи поддона – 800 мм, что совместимо с большинством погрузочных механизмов.

Двигатель и расход топлива СФ 676

Технические характеристики двигателя

Модель СФ 676 оснащена 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 2.4 литра. Мощность составляет 110 л.с. при 3600 об/мин, крутящий момент – 240 Нм в диапазоне 1800–2500 об/мин. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5.

Расход топлива

В городском цикле расход достигает 8.5 л/100 км, на трассе снижается до 6.2 л/100 км. В смешанном режиме средний показатель – 7.1 л/100 км. Для снижения расхода:

• Проверяйте давление в шинах ежемесячно
• Избегайте резких разгонов
• Используйте рекомендованные сорта топлива

Регулярная замена воздушного фильтра (каждые 15 000 км) и масла (раз в 10 000 км) помогает поддерживать экономичность двигателя.

Грузоподъемность и вместимость СФ 676

Модель СФ 676 рассчитана на перевозку грузов массой до 3,5 тонн. Кузов с усиленной конструкцией выдерживает интенсивные нагрузки, а антикоррозийное покрытие продлевает срок службы даже при работе в сложных условиях.

Основные параметры

Габариты кузова: длина – 4,2 м, ширина – 2,1 м, высота бортов – 0,6 м. Полезный объем – 5,3 м³, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. Полная масса автомобиля – 6,8 тонн, снаряженная – 3,3 тонны.

Рекомендации по эксплуатации

Равномерно распределяйте груз по площади кузова, чтобы избежать перекоса. Для сыпучих материалов используйте защитные тенты. Регулярно проверяйте состояние крепежных элементов и днища кузова.

Трансмиссия и ходовая часть СФ 676

Трансмиссия СФ 676 включает механическую коробку передач с 8 передними и 2 задними скоростями. Передачи переключаются плавно благодаря синхронизаторам на всех передних передачах. Для тяжелых условий предусмотрена понижающая передача, которая увеличивает крутящий момент на ведущих колесах.

Ведущий мост оснащен дифференциалом с блокировкой, что улучшает проходимость на бездорожье. Передаточное число главной пары – 6,5, что обеспечивает баланс между динамикой и тягой. Карданные валы усилены для работы с нагрузками до 12 тонн.

Ходовая часть построена на рессорной подвеске с гидравлическими амортизаторами. Передний мост имеет двускатные колеса, задний – односкатные. Шины размером 12.00 R20 подходят для грунтовых и асфальтированных дорог. Ресурс рессор – не менее 150 000 км при регулярной смазке.

Тормозная система включает барабанные механизмы на всех колесах с пневматическим приводом. Давление в системе поддерживается на уровне 8–10 атмосфер, что гарантирует стабильное торможение даже при полной загрузке. Проверяйте состояние колодок каждые 30 000 км.

Комплектации и дополнительные опции СФ 676

Базовые комплектации

Модель СФ 676 доступна в трех базовых комплектациях: Standard, Comfort и Premium. Комплектация Standard включает ABS, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, электроусилитель руля и кондиционер. В Comfort добавлены климат-контроль, подогрев передних сидений и мультимедийная система с 7-дюймовым экраном. Premium оснащается кожаным салоном, панорамной крышей и датчиками давления в шинах.

Дополнительные опции

Для СФ 676 предлагаются опциональные пакеты:

1. Зимний пакет: подогрев руля, зеркал и задних сидений, омыватели фар.

2. Технологический пакет: адаптивный круиз-контроль, камера 360°, парктроник.

3. Спортивный пакет: укороченные передаточные числа КПП, усиленная подвеска, 18-дюймовые легкосплавные диски.

Отдельно доступны тонировка стекол, защита картера двигателя и велокрепление на крышу.

Особенности обслуживания и ремонта СФ 676

Регулярное техническое обслуживание

• Проверяйте уровень масла в редукторе каждые 50 часов работы. Используйте только масло марки И-20А.
• Очищайте воздушный фильтр после 10–15 часов эксплуатации в пыльных условиях.
• Смазывайте подшипники шпинделя раз в месяц консистентной смазкой Литол-24.

Частые неисправности и способы их устранения

• Перегрев двигателя: Проверьте подачу охлаждающей жидкости и чистоту радиатора. При необходимости промойте систему.
• Вибрация шпинделя: Убедитесь в правильной балансировке инструмента и отсутствии люфтов в подшипниках.
• Снижение мощности: Замените изношенные щетки электродвигателя и проверьте состояние контактов.

Для замены редукторного масла:

1. Открутите сливную пробку в нижней части корпуса.
2. Слейте отработанное масло в подготовленную емкость.
3. Залейте новое масло до контрольной метки на смотровом окне.